Benzinsysteme

Alle UAS-Motoren können sowohl mit Vergaser als auch alternativ mit elektronischer Einspritzung ausgestattet werden, woraus sich folgende Vorteile ergeben:

  • Durch eine genauere Berücksichtigung aller Betriebsparameter kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden.
  • Die Leistung kann durch eine bessere Gemischaufbereitung gesteigert werden.
  • Der Motor kann bei verschiedenen Drehzahlen besser kontrolliert und geregelt werden. Dies ist vor allem während des Warmlaufens wichtig.

Die Sicherstellung einer lageunabhängigen Benzinversorgung ist insbesondere beim Einsatz von Kolbenmotoren in Flugzeugen wichtig, um bei Bewegungen um die Längs- oder Querachse die volle Leistung des Motors abrufen zu können.

Option Zweifachzündung

Alle UAS-Motoren ab 55 ccm können als Twin-Spark (TS) Version geliefert werden. Dabei arbeiten beide Zündungen unabhängig voneinander.
Die folgenden Vorteile können mit der TS-Version erzielt werden:

  • Der Motor läuft mit niedrigerem Leerlauf, das allgemeine Betriebsverhalten ist leiser.
  • Durch den Einsatz des TS-Zylinders erhöhen sich Sicherheit und Zuverlässigkeit sowohl bei Ein- als auch bei Mehrzylindermotoren.
  • Wenn eine Zündung ausfällt, sorgt die zweite, unabhängig arbeitende Zündung dafür, dass der Motor mit leicht reduzierter Drehzahl weiterläuft.