Da die auf dem Markt befindlichen Motoren nicht dem hohen Standard von Sky Power GmbH entsprachen, entschloss sich die Geschäftsführung, ein eigenes Projekt für eine heavy Fuel-Lösung zu starten. Im Jahr 2007 wurden die ersten Heavy Fuel UAS-Motoren entwickelt. Es wurden mehrere Entwicklungen durchgeführt und getestet, bis sich die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für das endgültige Motordesign entschied. Das Kurbelgehäuse wurde für den Kaltstart mit Heizpatronen vorgewärmt. Auch der Luftansaugtrakt und der Vergaser wurden modifiziert. Die Einzylindermotoren wurden mit einem speziell geformten Schalldämpfer mit integriertem Wärmekollektor ausgestattet, der Heizpatronen aufnimmt. Die Zwei- und Vierzylindermotoren wurden mit einem Wärmesammler ausgestattet, der für die Aufnahme der entsprechenden Heizpatrone ausgelegt ist.
Nachdem die ersten Prototypen hergestellt worden waren, wurden die Motoren unter verschiedenen schwierigen Bedingungen getestet. In der Testanlage mussten die Motoren bei einer Umgebungstemperatur von +45°C problemlos laufen, einschließlich Neustarts. Um niedrige Temperaturen zu simulieren, wurde ein 5-Liter-Tank mit JET A-1 über Nacht bei -18 °C in der Tiefkühltruhe gelagert. Auch unter diesen Bedingungen ließen sich die Motoren problemlos starten.
Die Kombination aus diesen Modifikationen und der Neuentwicklung bedeutete den Durchbruch in der Heavy Fuel-Technologie. Die Motoren haben bei den umfangreichen Testläufen ihre herausragende Zuverlässigkeit bewiesen und damit LEISTUNG ÜBER GRENZEN hinaus gesichert.
